國六車在使用過程中需要注意的事情。2021年7月1日，重型柴油車全面實(shí)施國六a，國六全面實(shí)施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)在步步逼近，國六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國五有著更高的技術(shù)要求和更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，卡友們?nèi)粘Ｓ密囈残枰?xì)。粗放式用車可能會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)或者后處理系統(tǒng)發(fā)生各類故障，不僅影響正常運(yùn)營，還可能需要更換重要零部件，損失上萬。今天就為大家總結(jié)一些國六車在使用過程中需要注意的事情，希望可以幫助到各位卡友們

 1.尿素需符合標(biāo)準(zhǔn) 儲(chǔ)存使用得注意

車用尿素相信大家都不陌生，主要用于凈化尾氣。國六階段必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)、濃度達(dá)到32.5%左右的國六專用尿素，因?yàn)槟蛩貨Q定后處理的使用壽命。國六車中增加了尿素品質(zhì)傳感器，如果使用劣質(zhì)尿素、在尿素中加入其它雜質(zhì)，比如水等，會(huì)導(dǎo)致后處理系統(tǒng)報(bào)警從而限扭，也容易發(fā)生故障，常見的有堵塞尿素噴嘴、尿素泵，堵塞排氣通道等，嚴(yán)重情況下可能會(huì)損壞SCR或者DPF。很多跑長途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褧?huì)一次性購買多桶尿素留作備用，但是需要注意的是，車用尿素也有一定的保質(zhì)期，建議大家在購買和使用過程中一定要查看好尿素桶上的時(shí)間提醒。另外在儲(chǔ)存過程中需要避免陽光直射，運(yùn)輸溫度和儲(chǔ)存溫度在-5℃--30攝氏度之間，使用過程中要保證尿素罐和噴射系統(tǒng)的清潔。

 2.使用CK-4以上機(jī)油 謹(jǐn)防劣質(zhì)產(chǎn)品

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤滑油，在行車過程中必不可少，可以通過潤滑減少磨損，冷卻降溫等。在國六階段，需要使用符合標(biāo)準(zhǔn)的CK-4以上級(jí)別的機(jī)油，并且根據(jù)不同環(huán)境溫度使用不同的標(biāo)號(hào)的機(jī)油，按照用戶手冊(cè)中的參考里程來進(jìn)行換油。購買機(jī)油時(shí)要通過正規(guī)渠道，以免買到假冒偽劣產(chǎn)品，如果使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，將會(huì)導(dǎo)致氣缸發(fā)生磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且劣質(zhì)機(jī)油在使用過程中可能會(huì)產(chǎn)生過多的顆粒物，長期以往會(huì)阻塞DPF，縮短其正常的清洗周期，增加用車成本。

 3.必須用國六燃油 否則可能被拒保

如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的強(qiáng)心臟，那柴油就是供心臟運(yùn)轉(zhuǎn)的血液，國六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油品的清潔度和含硫量有更高的要求，含硫量要低于10ppm，所以在正規(guī)加油站加注品質(zhì)合格的國六油。目前各省市都已經(jīng)開始供應(yīng)國六燃油，如果您用的是國六車，一定要選擇國六燃油。如果使用不合格的油品，最直接的影響就是導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，造成后處理中毒或者DPF堵塞，從而導(dǎo)致車輛限扭，影響正常使用，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致DPF損壞，需要進(jìn)行更換。另外需要注意的是，部分服務(wù)站在提供維保服務(wù)時(shí)，必須要提供出現(xiàn)問題當(dāng)天往前推1年甚至更久的正規(guī)加油站加油票據(jù)，如果選用的是不正規(guī)渠道的燃油，在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)或者后處理出現(xiàn)問題后，就算在質(zhì)保期間，廠家可能也會(huì)拒保。

 4.定期再生時(shí)關(guān)鍵 必要時(shí)需要清灰

相比于國五車，國六車在使用過程中需要根據(jù)車輛的形式情況來進(jìn)行手動(dòng)DPF再生，很多卡友可能會(huì)忽略車上的再生提醒，長期推遲會(huì)造成DPF堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)降扭影響車輛正常運(yùn)營，需要立即進(jìn)行靜止再生。DPF嚴(yán)重堵塞情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止工作，需要聯(lián)系服務(wù)站進(jìn)行處理，影響車輛的正常運(yùn)營，而且會(huì)對(duì)后處理系統(tǒng)造成不可挽回的損失，所以需要根據(jù)車輛的指示燈，及時(shí)進(jìn)行DPF再生，不要一直拖延到問題難以解決，畢竟現(xiàn)在一套后處理系統(tǒng)得好幾萬，更換起來成本頗高。那么在操作再生時(shí)，需要注意哪些事情呢？首先，當(dāng)車輛再生指示燈提示時(shí)，需要在保證安全的前提下就近停車，拉起駐車制動(dòng)，再生過程中不能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何操作。另外，原地再生時(shí)，排氣管的溫度比較高，要確認(rèn)車輛周圍沒有易燃物，不要停放在封閉的場所中，并且遠(yuǎn)離易燃的環(huán)境，比如加油站、倉庫等。對(duì)于后處理的維保，不僅僅是定期進(jìn)行DPF再生，DPF再生不能解決所有的雜質(zhì)，其中的部分有機(jī)物燃燒后會(huì)產(chǎn)生灰分，不能通過再生主動(dòng)清除，累積到一定程度需要人工清除。因此，需要按照維保手冊(cè)中規(guī)定的時(shí)間或者里程，去官方售后處清理灰分。以東風(fēng)商用車為例，中型車DPF清灰周期約為20萬公里，重型車的清灰周期約為30萬公里，僅供參考，以實(shí)際車型為主。

相比于國五車，國六車更“嬌貴”，其實(shí)這是必然的，更高的技術(shù)水平對(duì)于日常操作和零配件、各類油液等也有更高的要求，為了避免車輛出現(xiàn)問題，建議大家在日常運(yùn)營中按照廠家用車手冊(cè)來進(jìn)行，也避免車輛出現(xiàn)問題之后，經(jīng)銷商、服務(wù)站以使用有問題而搪塞、扯皮